赢得第14个五年计划并与最后一场战斗
发布时间:2025-08-08 10:03编辑:bet356体育官方网站浏览(115)
今天早上,在北山Xi高原上,高速金属的西部延伸地点互相响起。中国铁路21局的建筑商戴着硬头盔,并排队进入西扩展高速金属的刘伊安隧道,并带有大灯梁在石墙之间返回。
作为该国的主要建设项目,在第14五年计划中,西扩展高速铁路是国家高速铁路网络包装(银)海峡不可或缺的一部分。线的总长度为299.8公里,设计速度为每小时350公里。西扬高速金属开放后,从西安到yan'an的操作时间缩短了约1小时。
这种高速金属穿越黄土高原的难度不仅仅是想象力。 “超过9,000个黄土滑坡是不可避免的'Rocblock'。中国铁路第一卷调查和设计学院集团有限公司的铁路承认,桥梁通道线的比率高达92%,地质条件非常复杂。在此之前,铁队学院已经对“大场景”进行了现代化的三维遥感技术,以准确绘制滑坡分配图,并安装“眼睛透视”,以进行科学选择。
"Our bridge construction is also smarter. The Ducun Super Bridge of Xiyan high-speed railway innovative uses hydraulic motor + rack and rack drive technology to significantly reduce steel volume; 105-Metro-high Xiyan high-speed railway Wangjiahe Super Bridge brought a number of joint safety under complex track technologies tracks, which provided 'double insurance' for safety engineers. "Liu Wenteo said.
在Xiyan高速金属的fuping Super Bridge的建筑工地上,技术人员躺在球上并仔细检查它带有乐器;在桥下,工人在保护栅栏的建设点迅速安装了模具。
“到目前为止,已经完成了通往科扬高速金属的超级桥梁的所有主要建筑任务,并为静态接受,后续联合委员会和试验,安全评估等做准备,并进一步加速其余项目的进步。”第四局第四局的第1号高速铁路首席工程师张华说:“我们继续增加工人和设备设备的数量,建筑开发已从每天150米增加到200米,以确保任务按计划完成。”
这种高速金属不仅是一次到达西安的方便渠道,而且是旧革命区域再生和发展的“加速器”。在luochuan县,Yan'an,果实农民Li Yamin看着新建的HigH-Speed火车站希望他眼中充满希望:“将来出售苹果更方便,而且肯定会有更多的外国商人去卢丘恩(Luochuan)获得。”
从亚安开始,较高的火车通道速度扩展到加速的比利斯。在使Yanyu铁路第11局铁路局院子里的Yulin梁上,孔箱加速了。这些盒子盒将建造一个从扬扬到尤林的高速火车动脉。 “ Yanyu高速金属连接到Xiyan高速金属,该金属促进了Yan'an进一步与Guanzhong Plain Urban Croclomeration和Hokkien-Bao-e-e-Yuan Urban聚集在一起,以及新的Impetus侵入以发展旧区域。”中国铁路局11号Yulu铁路Yulin Beam System项目项目经理Shi Baolei。
铁路到达很远,桥梁覆盖了沟渠。在刻有红色记忆的土地上,由高速火车布伊编织的运输网络充满汗水和智慧的人会为旧地区的人们带来更好的生活,并前往更宽阔的未来。 (新华社记者张本)[编辑:蒂安·鲍勃]
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